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颜值超越思域,中国原创设计,名爵6PRO静态赏析

邓江

车讯网 报道】2009年第一代名爵6诞生,以其两厢掀背的设计特点,开创了一个新的MG名爵时代,并在当时就吸引了一大批年轻人的倾睐。时间过去近12年,第三代名爵6 PRO创新而来,在当下这个需求多样,玩法升级的新时代,第三代名爵6 PRO又将会拿出怎样的实力,能否推陈出新,后来居上呢?今天我们就来找寻第三代名爵6 PRO的内外设计精髓,找寻年轻人喜闻乐见的文化印记。

一,推“橙”出新,引领潮“6”

1,凶狠前脸,一眼入迷

第三代名爵6 PRO相对于第二代名爵6,官方更加明确地给出了它的定位,因为从它外观设计上的每一个细胞都让我感受到它想要表达的运动和战斗气息。外观色彩搭配上,新车提供气泡橙,赤焰红,耀石黑,珠光白,赛博灰等五种颜色可选,其中气泡橙作为全新配色,让新车可视性好,热情明亮,视觉上极具冲击力,进一步激发驾驶者的运动激情。

设计层面,从上至下,整个车头创意元素满满。首先映入眼帘的是引擎盖,左中右三道不同层次平面的引擎盖,进一步优化了车头的空气动力性,并且新车的MG立体化LOGO也放置在了发动机盖边缘,十分显眼。

其次,一张巨大前脸的名爵6 PRO整个车头向下俯冲,第一感觉它够狠。不规则多边形中网格栅,如同张口的猎豹,格栅内部黑色元素的无人机矩阵造型的数字化格栅,让它看起来井然有序,此外格栅内部竖向的点阵装饰与LED前大灯组上分灯的LED灯珠造型不谋而合,在设计上进一步突出整体感和呼应性。

最后自然是下保险杠,也是改装车辆最爱做文章的地方。名爵6 PRO拥有一套十分凶狠的前后包围套件,并且采用了撞色的设计,看上去非常战斗。

2,轿跑车身,经典传承

名爵6系列让人喜欢的一个重点就是它拥有十分漂亮的轿跑车身姿态,第三代名爵6PRO依旧继承了这一特点,并且还有了新的变化。新车长宽高为4727/1848/1470毫米,轴距为2715毫米,相对于现款名爵6,新车长度增加23毫米,高度增加4毫米,宽度和轴距保持不变,车身长度增加了会让车身线条显得更加舒展。

从侧面设计上看,大灯组位置至车头,线条造型急速下压,让车头更加低趴有力前冲感更强。而侧面主体部分,能看到采用了双腰线的设计,让整个侧面层次感更强,再加上18英寸刀锋轮辋和红色运动卡钳,展露强大的战斗力。值得一提的是侧面C柱位置,这是能展现溜背+掀背的优美设计的地方,并且名爵6 PRO将肩线向后牵拉,为了尽可能少地挤压后排乘客的头部空间,既展现了优美感,又满足了实用性。

3,夸张尾翼,背影杀手

相对于前脸和侧身,其实尾部才是更好做文章的地方。名爵6 PRO尾部丰富的型面处理,强调高级定制,展现纯正的欧洲运动气质。出厂就自带的定制后扰流板,免去后期改装步骤,一步到位更显运动感。尾灯组两片制动灯组与三条竖向灯带穿插而行,立体感十足,视觉效果美观。

底部运动风格套件加持,双边共两出的真排气是运动车的尊严。中间源于F1风格的低位竖向领航灯,既节省了设计空间,也致敬运动!

二,新科技运动,彰显前沿

第三代名爵6 PRO驾驶室采用“新科技运动”设计主题,共提供灰黄世代,黑色朋克两种设计风格的内饰配色可选。

中控台径直贯通IP与中央扶手,用前冲感极强的形态,带动驾驶的欲望。三辐式平底方向盘采用真皮包覆并且在左右握手位置采用特殊处理,进一步提升触感,此外装配了超跑才有的超级运动模式按钮,一键进入运动模式,体验更加畅快。方向盘后方是全液晶仪表盘,具备动态驾驶管理页面,显示效果科技运动感十足,还能实时显示G值,功率,扭矩以及油温等驾驶参数,实时掌控车辆运动第一消息。

中控台中央10.1英寸无框悬浮大屏贴于其中,显示内容丰富,显示效果清晰。挡把控制区的零部件高度电子化,观感精巧,释放出更多人机空间,底部大容量的储物区让日常使用更加便利和清爽。

既然是运动,那自然少不了座椅的贡献,第三代名爵6 PRO采用全新一体式运动座椅,让整车内饰的战斗氛围瞬间拉满。灰黄的配色,头枕处无限延伸的MG标志,电镀内嵌装饰,细腻的缝线处理,无不彰显着科技运动的质感。

编辑点评

第三代名爵6PRO的诞生,继承名爵6经典元素,又开拓性地增添了许多色彩,无论是新设计的前脸格栅,还是尾部运动扰流板,都给人满满的战斗气息。名爵6PRO不做平庸的普通三厢轿车,它要做主打科技运动的年轻人专属轿跑车。在自主品牌中,xpj游戏平台设计在近些年越来越被看中,也取得了长足的进步,而像上汽名爵这样的自主品牌车企,在坚持设计原创的道路上摸爬滚打不断前进,我们看到了他们的努力,也看到了自主品牌xpj游戏平台设计的未来。

责任编辑:邓江

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